Поголемиот дел од литиумот за фабриката ќе доаѓа од Бразил. Работата на рафинеријата е потоа да ја претвори суровината во литиум хидроксид компатибилен со батерии. Се очекува фабриката да произведува 20.000 тони литиум хидроксид годишно, доволно за напојување на 500.000 електрични возила.
Литиумот е клучна компонента во производството на батерии за електрични возила (EV). Тоа е елемент кој е многу баран како резултат на глобалната транзиција кон зелена енергија.
Како одговор на растечката побарувачка, ЕУ предложи Акционен план за критични суровини за 2020 година, кој има за цел да ја намали зависноста на Европа од надворешни извори на снабдување.
Во моментов, повеќето хибридни и електрични возила користат литиум-јонски батерии. Генералниот менаџер на „AMG Lithium“, Стефан Шерер, рече дека „ако сакате одредени перформанси и опсег на возење, тогаш литиум-јонската батерија е едноставно непобедлива“.
Во иднина, литиум од европски рудници ќе се произведува и тука, како што се Португалија и планината Ерцгебирге (Крушне Хори) на границата меѓу Чешка и Германија.
